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廣州通路汽車用品有限公司殷總提出對輪胎批發經銷商價格透明化做到共贏

2019年06月21日 19:08來源:未知手機版

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廣州通路輪胎汽配批發廠家分享汽車冷卻系統的兩大功能:降溫和升溫。汽車冷卻系統,在初始的設計,就是為了給發動機降溫的,但是隨著汽車工業發達程度的不斷提高和汽車整個系統復雜程度的提高,如今汽車的冷卻系統,已經不僅僅是為了降溫,還有升溫功能。

汽車冷卻系統有兩大功能,不僅僅是冷卻。第一個主要功能確實是降溫:汽油中的大部分能量(約70%)被轉換成熱量,而散發這些熱量則是汽車冷卻系統的任務。一輛在高速公路上行駛的汽車,其冷卻系統所散失的熱量,足以供暖兩個冬天的普通房屋!不過第二個就是它的升溫功能,這一點一般人還真注意不到:當發動機變冷,就會加快組件的磨損,從而使發動機效率降低并且排放出更多污染物,久而久之產生大量積碳。因此冷卻系統的另一重要作用是使發動機盡快升溫,特別冷車啟動的時候,發動機加速熱車就是這個道理。不過,歸根結底,保持發動機恒溫是散熱器的最終宗旨,才是冷卻系統的最大功效所在。


發動機過熱,是冷卻系統最大的失敗。首先,防止防凍液中的空氣在水泵攪動下產生很多泡沫,會妨礙水套壁的散熱。其次,防止水中的鈣鎂離子在一定高溫后會慢慢形成水垢,使散熱能力大大下降,同時也會使水道及管路局部堵塞,防凍液不能正常流動,所以這也是為什么一直不建議車主用自來水代替防凍液的一個原因,特別像有些地區的自來水源,燒水的時候都會有一層層的水垢,每周都得清洗,這樣的水是絕對不能加到車里的。

腐蝕和滲漏,也是散熱系統的另一個天敵:乙二醇對水箱有較強的腐蝕性,而隨著防動液防腐劑的失效,對散熱器、水套、水泵、管路等零部件產生腐蝕。所廣州通路輪胎汽配批發廠家提醒您防凍液一定要在兩年到期后,及時更換,以防帶來的不必要的損失。


[責編:陳春芳]

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